■ブレーキパッドの交換 その1
うちのA4も購入後丸4年が経過し、走行距離はようやく33,000kmを超えました。昨年の車検時にはまだ残りが十分あったブレーキパッドも、そろそろ交換時期のようです。
交換するならばダストの発生が少ない(=ホイールの汚れが少ない)パッドにしたいと思っていました。しかし、効きがいいパッドはどうしてもダストの発生が多く、逆にダストの発生が少ないパッドは効きが今一歩と、ダストの発生と効きは相反するようで、結局、無難な純正品に交換するしかないかな、と半ばあきらめていました。
そんなとき、AUDI MLにICHIOさんが海外のEBCのGreen
StuffというブレーキパッドをSTOPTECHの日本代理店OTIジャパン(※)にて購入し、ご自分のAudi
TTに装着したとのレポートがありました。
ICHIOさんによると、｢冷間・温間を問わず一定した効き味。初期の食いつきは純正ほどキツくなく、制動力は踏力に対しリニアで硬質な感じ｣で、｢ダストの発生は非常に少ない」とのことです。そんなパッドが手に入ればいいなぁ、と思っていたら、本格販売に先立ち特別価格でモニターを募集するというので応募しました。
※STOPTECHの日本代理店OTIジャパンは、アメリカのEBC特約店から日本での代理店契約を締結。このため、日本国内では、英国EBC本社の代理店との２系列の販売ルートとなるそうです。
赤い箱に入った鮮やかな緑色をしたパッドです。
フロント用パッド リア用パッド
さて、交換作業ですが、さすがに自分でというわけにはいきません。どうしたものかと思案していたところ、ちょうどタイミング良くAUDI JAPANから'97年式A4のリコール通知がきたので、対策作業とともにディーラーに交換を依頼することにしました。交換後のインプレッションは後日またレポートいたします。